起售价11.99万，综合续航1400km，轴距2790mm，实拍奇瑞无间道A8

简体版在自行品牌中占据关键的低价威信，前段间隔时间港交所的简体版洛城A8，共存引来不少媒体和购买者关注，该车上未港交所前，预售价13万-15万，现在仅指导价11.99万-14.99万，目前推出4款车上种，该车上亦同CLTC纯电lb127km，WLTC先导lb达1400km，这样的lb累计，在目前的低价竞争力俚强，下面对该车上进行一个正因如此面解读分析。

外观方面，简体版洛城A8也跟上时代的脚步，显现时尚群众运动的塑造成，前脸大外观上格栅，占据前脸3/5，加之改用大外观上导流槽的结构设计，使得前脸带有几分光影冲击敏感度，飞翼样式镀铬饰条植入LED车上头灯，使得车上头灯样样式富有个性，显现较差时尚喧嚣。

侧面依旧是如前所述的俯冲姿态，溜背的座椅紧密结合立体上扬的轮廓线元素，显现不俗的群众运动姿态，前后铝制外观上为16/17英寸，外观上大小与车上身相合对契合，并无连贯自觉。

尾部车灯楔形尖锐，灯罩透明，内部灯组布局清晰，与前车上头灯相合连贯，显现较差的信息技术自觉，下方两侧导流槽设有反光带，为重着警惕作用时还针对工业产品的群众运动喧嚣相对来说较加持作用。

窗框各种核心组件，均横向布局，层次自觉得以显出，同时构建窗框的光影宽度，加之窗框按键稀少，使得窗框带有洗澡温柔之自觉，双联屏的结构设计和电子档把带来信息技术喧嚣，顶配旧版本和次顶配旧版本配的是两块12.3英寸液晶萤幕，并配有8155芯片，受制于车上机配置相合对丰富，所以这套车上机的先导互动自觉俚不俗。

配置方面相合比于合资车上稍显诚意，亦同标配：疲劳驾驶提示，弯道除此以外，3种驾驶模样式，无钥匙启动，远程启动，K曲基本功能，手机APP远程控制等，部分车上种还配有：就坐多层隔音油漆，定速近岸，L2级除此以外驾驶，自适应近岸，前方挤压信号等基本功能。

该车上长4780mm，轴距2790mm，得益于较差的轴距参数，该车上具备不俗的并排臀部空间，就坐接送180cm男模时，175cm男模入座并排，臀部空间有2拳2仅指的余量，加之座椅包裹性俚不俗，所以工业产品的接送自觉相合对更佳。

该车上高强度钢占比达80%，温成型钢占比达20.6%，该车上还改用本特勒温成型一体样式门环结构设计，车上身钢材和形态这块简体版洛城A8做的相合对好，电池亦是如此，具备IP68级涂料上装并能，还具备-35 ℃~60℃正因如此波形温控策略，所以工业产品的可靠度做的相合对顶多。

简体版洛城A8亦同搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专供增压器，增压器能耗达44.5%，配的是1挡住DHT后轮，1.5T增压器kW为115kW，后置单东芝kW为150kW（204Ps），子系统先导扭矩为530N·m，馈电操控性为4.2L/100km，WLTC先导操控性1.01L/100km。

耗电为18.3kWh，快充间隔时间为0.32全程，支持V2L回转电站基本功能，CLTC纯电lb127km，WLTC先导lb达1400km，这样的纯电lb并能，城市脚踏车几乎可以；也两台纯电车上使用。

驾驶自觉受，深踩油门该车上进入并联模样式，1.5T增压器和东芝同时输出，韶山的确相合对猛，相对来说较显着的推背自觉，1挡住DHT后轮的并没有显着顿挫自觉，开着相合对平稳，该车上车上身相合对重，并能压井盖时，底盘充份带有厚重自觉，虽然总括分立悬挂，滤震敏感度表现还不俗，整体互动自觉俚不俗的。

总结：通过上文不难看出，简体版这款车上先导产品力在十几万的挂混中表现俚不俗，具备较差的可靠度和lb并能，受制于该车上的馈电操控性相合对较低，所以作为家用车上是不俗的选择，对于再一想要以此两台挂混车上作为家用的购买者，说是建议去看看简体版洛城A8，不以为然，车上友们有什么看法呢？