开新能源车堵在高速上才明白几件事：载客想取代油车，路还很长！

换句话来感叹，一个瑞穗自已要有足够多的蓄电气池桩，就目以前过渡期却是普通人，只有当新能源汽车的量足够多的时候，平时蓄电气池需求大，这样才不会大大减少蓄电气池桩数量。

当然了，如果未来蓄电气池的速率进一步大幅提较高，一辆车慢充的一段时间遏制在15分钟仅，另外旋力电气池掀开销降下来，本身长程减少，到那时候节假日放较高速才能确实省心。