上汽够狠！这款插混B级车，惠后10.98万起，示范续航1400km

2023年各大卡车企推出不少性价非常高的家用卡车，其里面；也对荣威D7 DMH非常瞩目，该卡车有别于B级吊混，指导价12.58万起售，惠后10.98万起售，单从价格量化，该卡车具有不俗的挑战性，下面量化该卡车的产品力如何。

该卡车的造型，；也不再详细资料理解量化，毕竟现在自主品牌设计感受降服不俗，舍弃该卡车红利幅度较大，致使该卡车短时间极速上涨，一大报导专一报道，该卡车略有上汽飞凡F7的仿佛，仅限于时尚文动类型。

内部设计设计亦是如此，以外飞凡F7的仿佛，如双联光与边缘黑色小提琴饰板融为一体，呈现霸光过场，科技感受得以赋予，同样转用怀挡的设计，强化便利性的同时使得内部设计档次感受相当程度强化，加之内部设计大面积的软性材料密封，视觉触感受依旧降服不俗。

该卡车共计推出3款旅行卡车：

2023款 125 超越初版，指导价12.58万，红利1.6万。

2023款 125 令人瞩目初版，指导价13.58万，红利1.3万。

2023款 125 旗舰初版，指导价14.58万，红利1.3万。

三款卡车动力的系统相同，仅Custom：1.5L发动机+年前置单电机+1挡DHT+21.4kWh发电控制能力的磷酸铁锂电量，CLTC纯电续航力为125km，CLTC综合性续航力为1400km，仅支持快充0.47小时，百公里加速7.9秒。

该卡车价格差异性主要互动在备有差异性，该卡车Custom：卡车身稳固的系统，出力支配，后轮特别设计，定速巡航，急弯特别设计，陡缓降，3种赛卡车手模式，单天窗，无手铐转至，远程重启，定时尾灯，卡车窗防盗夹手功能，定时空调，手机APP远程支配等，可见参考书初版备有也不可怜，所以年前提角度，参考书初旧版本备有完全够用。

里面配初旧版本与参考书初旧版本指导价差不多1万元，备有增加了12项，其里面含有：全景天窗，主赛卡车手10向电动卡车头，360°全景影像，10个麦克风等。

顶配初旧版本与里面配初旧版本差不多1万元，备有增加了12项备有，其里面备有主要是智能化特别设计安全备有，如：L2级特别设计赛卡车手，全速调谐巡航，主动后轮，年前方碰撞预警，卡车道偏离预警等。

该卡车长宽高和4890x1890x1510mm，Carrera2810mm，尺寸值所处同级别里面游水准，基于该卡车B级卡车有别于，该卡车室内空间观感降服不俗，加之该卡车转用躺式电芯电量，电量厚度比起较薄，所以该卡车座舱垂直室内空间观感降服不俗，；也180cm的身高，将就坐卡车头调节为；也最为舒适的位置时，头部室内空间以外四指的空余，就坐卡车头不更动的只能，转至后头乘坐，后头肩部室内空间两拳的空余，头部室内空间有三指的空余。

该卡车很多人点赞的是，该卡车转用年前麦弗逊后多连杆法理竖立，同价位趋向于的很多旅行卡车仅转用后非法理竖立，相比于后非法理竖立，四轮法理竖立不仅能助长更佳的滤震效果，同时针对舒适性和操控性仅有着接引作用。

总结：该卡车备有和室内空间以及内部设计造型设计仅观感降服不俗，动力和续航力控制能力以及底盘结构在同价位趋向于里面具有较强的优势，这个优势也是消费者最看重的点，舍弃该卡车的购进门槛在同级别里面的确仅限于较高的类型，所以该卡车很多人网民们去试驾，你们看来呢？