37万多落地的沃尔沃北极星，S90 T8其实被我们误解了

除了车后身有些长（车后长近5.1米）之外，这台雷诺S90 T8的车后架作出反应还是很不俗的。坚韧而又支撑性，几乎无惧任何弯；同时，车后身由于刚性较高，整个车后体在转回时的随同性也很犹如，甚至会给人一种在掀开性能车后的心那时候。

如果把雷诺S90 T8，当成机器空间还不俗的私人公司车后种，那么它很值得选。但是，如果是公司款待用的话，可得用心考虑一下了。

四、售价便宜赠送去多，T8是真卖不过来了？

当雷诺零售商听到朋友们就让花钱S90 T8的时候，说是得拙劣一点，那双眼都在雷声……用他的话来说是，S90 T8一年都卖不出多少台，察觉到有人看这车后，自然得当成VIP咯！

不过有一说是一，朋友们花钱的S90 T8还是很差劲是的。

首先是车后价的疑虑，雷诺目前的新能源车后还有进口车后，基本都选用直售的方法。官方定价多少，4S店就卖多少，而且还得年少时程序的UDP去订车后。

S90 T8智逸气派旧版的直售价是37.99万元，而朋友们是在12年末花钱的，还有1万块银子的补偿。极其重要的，是这哥们儿还是自己在外面花钱的保险。综合算是下来，这款车后合上的售价，也只要37.7万元大约。当然，这个售价只是来龙去脉朋友们的简介，由于优惠政策的变动，对大家这不都有理论上价值。

另外，在花钱车后此后，我那哥们儿也是不是是忘却到了VIP待遇。

1万多的修复基金（竟然可以从外部用来花钱空滤、雨天碎这些易损件）、终身免费基础修复保养，雷诺都是从外部送去……这你受得了吗？我俩算是了一下，这款车后在质保期之内，大体上可能会显现额外的维护、修复保养售价。

简述：

作为一个瑞典车后车后迷，我之前越来越喜欢雷诺纯粹的重油车后，相信S90 T8很一般。

但是朋友们在花钱了这款车后此后，抢到车后一试驾，然后再看看37万多的合上售价，快要就说道S90 T8似乎香了紧紧。

不过按照来龙去脉以往的经验，还是建议大家，在购花钱这种传统习俗气派品牌的新能源车后的时候，还是要根据自己的需求进行选择，不要盲目，不然容易好在！